2007年2月から
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Seit 02.2007
       

13）アウトバーン
ドイツ免許証   ドイツ免許証2    
 
　ドイツの道路には
 
１． 市内の一般道路 (Strasse、通常50km/h、30km/h区域もあり)
２． 近郊都市間の国道 (Landstrasse、通常50-100km/h、無制限もあり)
３． アウトバーンを結ぶ自動車専用道路 (Autostrasse、通常無制限)
４． 高速自動車道 (Autobahn、通常無制限) があり、アウトバーンはドイツ国のシンボルともなっています。
   
  最初のアウトバーンは1932年にケルン-ボンの間、20kmの長さ、12mの幅で完成。
当時の車の平均速度は60km/hに対して、制限速度は120km/h。

現在のアウトバーン網はトータル12.300kmに達している。
ドイツ免許証
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  常に各地で補修工事や渋滞解消のための拡張工事が行われており、これら全て税金でまかなわれ、アウトバーン使用料は乗用車は無料。レザ−速度は通常無制限ですが、工事現場などは制限速度が設けられており、レザーカメラ取締りや一般乗用車を装った覆面もやっています。
  レザー
レザー
   
  最低速度も設けられ、100km/h以下での走行は禁止になっており、自転車走行も出来ません。
   
  事故は信号や交差点がないため、一般道路より事故率はかなり低いですが、運送トラックの疲労の居眠り運転による追突や横転事故が多くなっています。

アウトバーン上にはタイアがカーブして中央分離帯などに衝突した跡がよくまだ残っています。

アウトバーン上での交通マナーはあまり良いとは言われず、無制限のためい、特に３０代の男性が、自分は運転は上手いんだ、スピードの出るいい車に乗っているんだ　とばかりにスピードを競う事も良くあります。あるいは後方から猛スピード追い付いて来て、後にピタリと付けられて、早くどけと催促される（これは危険な行為で禁止されています）事もよくあります。
事実１−２年前にベンツ社のテストドライバーが200km/hのスピードで前を普通に走っている車を脅かし、前の車はパニックに陥って、アウトバーンから外れて、脇の木に激突して、運転者の母親と子供（娘）が即死するという痛ましい事故がありました。
ベンツ車はそのまま逃亡、番号を控えていた証人がいて、すぐに逮捕。　本人は否認のまま執行猶予付きの有罪判決と多額の罰金、ベンツ社からもクビになりました。

アウトバーンはヨーロッパ共通番号のEナンバーと共に、通常ドイツではＡナンバーで表示されていますので、ｘｘ行きのアウトバーンではなく、このＡナンバーで覚えておきます。



　主なアウトバーン  
 
A1 728km　ドイツ中央を縦断
Oldenburg（デンマーク国境） - Lübeck − Hamburg − Bremen - Osnabrück -
Ham − Hagen − Wuppertal − Köln - Saarbrücken（フランス国境）
 
A2 473km　ドイツ北半分側の東側を縦断
Berlin − Magdeburg − Helmstedt − Braunschweig − Wolfswurg -
Hannover − Bielefeld − Hamm − Dortmund − Recklinghausen −
Gelsenkirchen − Essen − Bottrop - Oberhausen
 
A3 769km　ドイツ中央を縦断
Emmerich（オランダ国境） - Oberhausen − Duisburg − Solingen − Köln −
Bonn − Frankfurt − Würzburg − Nürnberg - Regensburg − Passau（オーストリア国境）
 
A4 577km　ドイツ横断
Aachen（ベルギー国境） - Köln - Gummersbach − Erfurt − Chmnitz − Dresden − Görlitz（チェコ国境）
 
A7 948km　一番長いアウトバーン、ドイツ縦断
Ellund（デンマーク国境） - Flensburg − Hamburg − Hannover − Salzgitter −
Göttingen − Kassel − Schweinfurt − Würzburg − Ulm − Allgäu − Füssen（オーストリア国境）
 
A8 505km　ドイツ南横断
Perl（ルクセンブルグ国境） - Saalouis − Saarbrücken − Karlsruhe − Pforzheim −
Stuttgart − Ulm − München − Bad Reichenhall（オーストリア国境）
 
A9 530km　ドイツ右側を縦断
Berlin − Dessau − Leipzig − Nürnberg − Ingolstadt − München
 

その他のアウトバーンは50km台から100km台の長さで110本あまり、ドイツ縦横に走っています。

アウトバーン上又はアウトバーンを示す看板は全て背景色はブルーになっています。
脇の国道(Landstrasse)は黄色の看板です。

方向掲示板   距離表示板   アウトバーン入口
方向掲示板   距離表示板   国道からアウトバーン入口

ドイツアウトバーンは建設された当時から無料です。
しかし、重量１２トン以上の運送トラックに限り、2005年から12,4Cent/kmの通行税が課せられています。　これは国や州の財政改善に役立てると共に、他の欧州諸国での自動車道は一部ながらも有料なため、ドイツの運送トラックにも課せられる事から、その不公平感をなくすためでもあります。
2005年度は約4,200億円の収入、2006年度は4,500億円の収入があったとの事です。

普通乗用車についても有料にする事が政府筋で検討され始めました。



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